大通，南接西宁，北连张掖，是青海通往甘肃、新疆的要道之一。从西宁市沿着227国道出发至大通，一路上从树木林立的田地至巍峨耸立的老爷山，各种景色接替映入眼睑。

   大通次高压隐患整改工程全长32公里，其中28.4公里已全部完成，目前已进入观光路段的施工。项目部以“温度高，斗志更高”、“白天一把锁，晚上一盏灯”的精神，全力奋战在生产一线。

顽强拼搏 从不气馁

  观光路位于大通县28公里处，北川河西畔，全长2.4公里，是大通次高压隐患整改工程项目全线贯通的重中之重。为确保该段管线能及时开展施工、及时竣工，在 2016年2月下旬，经项目部全员商讨决定成立观光路施工突击小组，项目经理巨占明担任突击组长，负责项目的全盘事务管理，田耀帮、贾秉林两位同志负责施工手续办理及现场协调管理，马玉柱同志负责材料管理及后勤保障，项目其他成员在施工需要的时候全力配合突击小组。

   俗话说，万事开头难。观光路为市政道路，所涉及的主管单位为大通县交通局、路政执法大队、水务局及北川河河道管理所，因各单位间的规章制度、审批手续各不相同，在办理施工后续时困难重重，首当其冲就是施工费用问题，管沟回填全部为市政部门完成，因此，为了保证费用更加公平合理，降低公司的投入成本，在这一块我项目部也是同各主管单位进行了多次沟通协商，其中也不乏软磨硬泡；其次，该段公路自施工完毕后未竣工验收，因此，在开挖手续的办理上，也是牵扯了第三方施工单位，导致开挖手续很难办理；再次，就是时间问题，由于此类单位日常事务繁忙，经常无法会面到负责人，因此，我项目部同志就每日清晨7点多从西宁出发至大通，赶在他们8点半上班前到达，就为了与相关负责人碰面协商，有时因他们会议较多，可能早上8点半去了，等到下午才能说上一句话，其中的煎熬与困难可想而知。

   就是在这样困难重重情况下，经过我项目部人员坚持不懈的努力，终于在4月底5月初取得了该段管线的施工许可手续，搬走了横在该项目施工道路上最大最重的一块石头。

制定目标 积极组织

   根据所审批的施工手续要求，该段2.4公里的管线务必要在45天内完成全部施工，因此，得知施工许可手续审批通过的第一时间，在公司领导的支持和巨占明组长的带领下，项目部又马不停蹄的联系业主、监理、设计进行现场勘查，统计材料，联系租赁设备，于2016年5月25日组织人员进场施工。

   经现场勘查，作业面为5米，该段道路路面宽2.5米，所批红线为道牙石向东50cm，管沟开挖宽度为1米，管沟旁紧挨新种植树苗，挖掘机宽度为3，吊车吊装时需要4米，因此，在保证树苗不被破坏，设备车辆正常使用通过，施工生产井然有序的情况下，突击小组组织人员针对该段工程编制了专项施工方案，并对所有参与施工的劳务人员进行了技术交底，力保万无一失。

百年大计 质量为先

  5月底已进入到炎炎夏日，天气晴朗时日常温度已达到25℃左右，加之强烈的紫外线，长时间在外作业既要抵抗高温，又要经受太阳的暴晒，就是在这样的条件下，为了保证施工线路与施工红线没有偏离，同志们与施工人员一起，对管线进行一米一米地测量、放线、标记；所开挖好的管沟及时进行深度宽度的测量，保证满足设计要求；每一根管材都严格按照设计要求进行除锈防腐、每一道焊口都进行精确测量、拍片检测，力求施工质量达到合格优良。

齐抓共管 确保安全

  为加强安全管理，提高安全生产与文明施工管理水平，加强施工标准化建设，树立企业形象，争创优良品牌。针对施工现场的实际情况，项目部先后制定了《施工现场安全文明施工保证制度》、《进入施工现场的一般安全规定》、《班前5分钟安全会实施细则》和 《安全文明施工检查制度》等安全环保规章制度，涉及到安全生产的各个领域。

  自进场以来，项目部始终把安全教育培训作为施工生产的重中之重，根据生产一线的安全需求，邀请现场安全监理对项目部新入场员工进行入场安全教育。同时，项目部注意做好各工序开工前的安全技术交底、危险部位的危险预知和预防交底等工作，并坚持每日的安全文明施工检查、设备检查、安全隐患排查以及项目专职人员巡查制，严格检查安全隐患并限期勒令整改。

　　夙兴夜寐 终得笑开颜

  在端午佳节都正常施工的情况下，截止本月中旬，历经20个日日夜夜，该段管道敷设已完成2公里，观光路段即将落下帷幕，这凝聚了全体参建员工的心血与汗水，在这个多雨的炎炎夏日，中油燃气人怀揣热情与激情奋战在施工一线，坚守岗位，只为早日完成观光路段的施工任务，完成大通次高压隐患整改工程的全线贯通。

  天空，风轻云淡，烈日当头；河边，郁郁葱葱，；现场，皮肤黝黑铮亮，一切井然有序，看着大家一脸的坚持和滴下的汗水，全线贯通指日可待。