国际能源署（IEA）日前声称，尽管需求不断增长，但由于产量的持续攀升，预计全球LNG市场的供应过剩情况将延续至2020年。 

　　供应、需求或陷拉锯战 

　　据路透社报道，10月23日，IEA能源市场与安全部门负责人Keisuke Sadamori在新加坡国际能源周上表示：“预计未来一段时间内，将持续有数量可观的新增LNG产能加入市场……因此，我们认为，LNG市场的供应过剩可能要持续到本世纪20年代中期。” 

　　事实上，近年来，尽管全球LNG市场长期处于供过于求状态，但供应方为占有市场份额一直都在暗暗提升产能、增加出口。老牌LNG“霸主”、全球最大LNG出口国卡塔尔今年7月提出，计划在未来5到7年内，将LNG产量提升30%，达到1亿吨。 

　　新兴LNG生产国澳大利亚也通过新建大量项目不断提升出口量。根据澳大利亚工业、创新与科技部的数据，2016年，澳大利亚LNG出口总量达到5200万吨；今年或将增长至6380万吨。该部门同时预计，到2018年中期，随着总价约1800亿美元的新项目陆续投产，澳大利亚LNG出口总量还将增加16%。路透社此前也曾撰文指出，随着高庚项目产量的提升，加上其他在建项目的完工，澳大利亚的LNG出口能力有可能很快超过卡塔尔。 

　　另有美国则凭借页岩革命带来的海量天然气出产，在LNG供应方面的表现也是毫不逊色。据《华尔街日报》此前报道，美国在建的天然气年出口能力已经超过6000万吨，并且签署了多项LNG出口协议，出口目的地包括了欧亚的众多国家，预计今年，仅从美国输往亚洲的LNG就有望超过3000万吨。 

　　根据投行桑福德·伯恩斯坦此前的预计，到2018年全球LNG年产量有望增长1/3，而其中大部分新增产量将来自美国和澳大利亚。 

　　IEA的数据显示，此前，由于市场供应过剩，亚洲LNG现货价格已经从2014年2月的峰值20.5美元/百万英热单位，下降至10美元/百万英热单位以下。 

　　不过，业界普遍认为，在供应持续增长的同时，全球对LNG的需求也在增加，甚至需要市场削减部分供应过剩的压力。 

　　Sadamori表示：“根据目前市场需求状况来看，我们预计，LNG市场收紧的时间可能会早于此前业界的预期。比如，在中国，我们看到LNG进口年增幅已经达到40%左右。另据中国海关公布的数据，今年9月，中国进口LNG的量同比去年增长了37%。” 

　　买家市场话语权渐增 

　　随着市场供过于求的持续，LNG市场的买家也逐渐“强势”起来，在贸易合同、交易价格等方面拥有了更多的话语权。 

　　据彭博社报道，一直以来，为了保障供应，以及生产商前期资金充裕，LNG大都采用签订长期合同的方式销售。然而，如今由于天然气市场供应过剩的加剧，LNG进口国争取到了越来越多的议价权，有些进口国就现有的长期合同要求重新谈判，更有供应商为了削减库存而主动调低了价格。 

　　有统计显示，日本、韩国、中国，乃至印度的进口商曾多次就联合采购LNG进行过商谈，并先后有过几次尝试。国际LNG进口商协会的数据显示，2015年，全球LNG贸易中有28%是以现货或是短期合同的形式进行的，相比2010年的比例增长接近10%。 

　　从2015年起，陆续有印度、日本等国的LNG进口商通过重新签订购买合同争取到了可观的折扣。今年3月，来自韩国、日本和中国的三家LNG购买“大户”更是达成一致，计划成立“买家团”，未来联手进行LNG采购合同谈判。与此同时，作为新兴LNG市场的印度也表态，希望能够加入“买家团”，在LNG市场争取更多话语权。印度石油部长Dharmendra Pradhan在接受采访时表示，LNG市场正在向消费方为中心的模式转移，因此印度不排除加入上述联合购买LNG联盟的可能性。 

　　汤森路透的数据显示，全球LNG产量正以每年3亿吨的速度增长，而2016年的贸易数字表明，全年只有大约2.68亿吨LNG进行了交易。受此带动，亚洲LNG现货价格下降幅度超过70%，LNG买家在市场上讨价还价的底气也越来越足。 

据Sadamori表示，以亚洲为例，由于供应持续过剩，亚洲LNG市场正在逐渐变得越来越灵活。有统计显示，亚洲消耗了全球70%左右的LNG供应，此前，这些LNG很少有通过买卖双方直接、随时进行交易的，大多数都是按照之前签署的固定合同进行交易，比如日本和韩国的主要LNG进口商，就常常需要和大供应商经过谈判，事先确定LNG购买价格等。“现在，我们看到，传统的固定合同在交易中所占比重日益下降。”Sadamori说，“与此同时，期限更短、条件更为灵活的合同正变得越来越多。”